Projek garaj dengan ladang

Projek garaj dengan ladang: bengkel yang boleh dipercayai dan bengkel yang mudah

Masalah membeli kereta secara langsung berkaitan dengan masalah membeli garaj. Tempat letak kereta di udara terbuka bukan penyelesaian terbaik. Ia tidak begitu mudah untuk mendapatkan tempat letak kereta tertutup yang selesa. Dan bagaimana, jika anda bukan penduduk metropolis, dan di bandar anda tidak ada tempat letak kereta? Satu-satunya penyelesaian yang betul dalam keadaan ini ialah pembinaan garaj. Dan sekiranya peluang kewangan dibenarkan, maka dengan ladang.

Hozblok dengan garaj - sangat mudah

Garaj dengan carport membolehkan anda menyembunyikan mesin dari mata aneh dan melindungi dari kesan berbahaya dari faktor atmosfera (cahaya matahari, perubahan suhu, hujan, dan sebagainya). Mereka boleh merosakkan permukaan mesin, upholsteri dalamannya, panel dan juga menarik kuda besi dari tindakan. Ini akan membantu memanjangkan hayat kereta, dan akan membolehkan penyelenggaraan penyelenggaraan dan pencegahan dalam keadaan selesa.

Sesetengah pemandu menggunakan garaj dengan lubang pemeriksaan. Ini akan menjimatkan kos untuk stesen servis, kerana ia akan membolehkan anda melakukan perbaikan sendiri.

Fikirkan tentang apa sebenarnya yang anda ingin pasangkan ke garaj

Garaj boleh digunakan bukan sahaja sebagai tempat penyimpanan dan pembaikan jentera. Adalah lazim untuk membawa perkara-perkara di sini yang bukan milik rumah. Basikal, persediaan rumah, inventori musim panas, dan banyak perkara lain yang perlu dan berguna memerlukan tempat untuk musim sejuk (musim panas). Apa yang perlu dibina di garasi dan yang paling penting dari apa bahan, ditunjukkan dalam artikel ini.

Dalam jangka panjang, semua ini sudah pasti bercakap untuk membina garaj dengan blok rumah.

1

Garaj tidak boleh keluar daripada landskap umum

Cepat atau lambat, untuk menyimpan perkara-perkara yang berlebihan di dalam rumah, hozblok perlu disiapkan. Ini boleh dibayangkan terlebih dahulu, oleh itu, apabila memulakan pembinaan lebih baik merancang dua gabungan kemudahan di bawah satu bumbung. Gunakan kemudahan gabungan sedemikian akan mudah dan mudah.

Bercakap mengenai kelebihannya, saya ingin menekankan sisi estetik isu ini. Sekiranya anda menggunakan bahan yang sama dalam pembinaan, ia akan kelihatan bergaya dan cantik.

Selalunya, pemilik kereta, mereka membina di bawah satu bumbung dengan garaj hozblok dengan sauna atau sauna. Ia praktikal, mudah, menjimatkan ruang di negara atau tanah biasa.

Apa bentuk garaj plastik, anda boleh lihat dalam artikel ini.

Hanya dengan menentukan tujuan blok rumah, anda boleh meneruskan untuk mengira saiz dan reka bentuknya.

Dengan saiz garaj dan ladang, pemilik mesti membuat keputusan sebelum projek dibuat. Melibatkan pengiraan mereka perlu diambil kira:

  • Garaj perlu luas. Bilik besar akan menyekat pemiliknya, dan selain itu, untuk pembaikan yang mungkin, pembantu mungkin diperlukan. Sekiranya ia sesak, ia akan menjejaskan kualiti kerja.
  • Di garaj yang sangat besar ia akan menjadi tidak selesa dan tidak selesa. Kita perlu memikirkan pemanasan, ini juga memerlukan kewangan. Batasan tanah tidak terbatas, jadi anda perlu memilih saiz dan dinding yang optimal.
  • Ketebalan dinding, sebagai peraturan, berkadar terus dengan penebat haba. Oleh itu, untuk menjimatkan haba pada musim sejuk pada ketebalan dinding tidak perlu disimpan.
  • Berfikir tentang saiz blok rumah, adalah perlu untuk menentukan matlamatnya dan jumlah peralatan, alat ganti, inventori atau makanan yang disimpan di dalamnya.

Bagaimana pembersihan air dalam kolam bingkai, terperinci dalam artikel ini.

Bagaimana dengan betul menggunakan kolam dalam bingkai yang digali, terperinci di sini: http://2gazon.ru/voda/bassejny/dlya-dachi-vkapyvaemye.html

Tanpa projek itu, apa-apa pembinaan tidak mustahil, terutama garaj dengan ladang. Ia akan memudahkan proses itu sendiri dan membolehkan anda mengira dengan betul bahan-bahan yang diperlukan.

Apabila membuat projek, banyak perhatian harus dibayar kepada ladang. Bergantung pada tujuannya, ia boleh mempunyai ketinggian yang berbeza, ketebalan dinding, dan ciri-ciri lain.

Kita perlu memikirkan kehadiran dan saiz tingkap, soket, pemanasan, lampu, rak, dan lain-lain.

  • Anda boleh membuat projek sendiri. Untuk melakukan ini, ia tidak mengambil banyak usaha dan masa, dan selain itu, ia akan menyelamatkan kewangan pembina. Tidak perlu mencari profesional, tunggu sehingga giliran datang kepada pesanan anda, membayar mereka banyak kerja. Pemaju sendiri dapat membuat lukisan yang mudah, tetapi pertama-tama anda perlu menentukan dinding struktur, saiz dan ketebalannya.
  • Jika anda mampu, untuk merangka projek, beralih kepada pakar yang kompeten, maka yakinlah, mereka tidak akan membawa anda! Dalam pengiraan mereka, tidak perlu diragui, semuanya akan tepat, hingga terperinci terkecil! Jadi, pembinaan akan dibina secara kualitatif dan boleh dipercayai.

Untuk apa-apa jenis bangunan, termasuk garaj, pasaran bahan binaan moden menawarkan pelbagai produk. Garaj dan bangunan isi rumah sering didirikan visa bangunan bata, kayu, konkrit atau bingkai. Jangan tergesa-gesa dengan pilihan, berkenalan dengan pendapat orang-orang yang telah meninggalkan pembinaan di belakang. Pertimbangkan bahan binaan ini dengan lebih terperinci:

  • Bahan yang popular adalah batu bata. Struktur sedemikian akan tahan lama, boleh dipercayai, mempunyai penampilan cantik. Pembinaan akan menjadi perlahan dan mahal, dan pembina batu menghargai kerja mereka.
  • Pokoknya. Garaj kayu dengan hosblock akan kelihatan hebat dengan latar belakang rumah kayu. Bahan, yang dicirikan oleh petunjuk selamat untuk kesihatan manusia, menjadi semakin popular. Garaj sedemikian akan kelihatan bergaya dan moden, dan dengan sempurna akan menunjukkan rasa halus pemilik. Pokoknya harga agak berpatutan. Yayasan dalam hal ini tidak dapat dilakukan. Di garaj dan blok rumah sepanjang tahun ia akan menjadi kering dan panas, pada musim sejuk ia akan cukup kerja jangka pendek pemanas rata-rata.
  • Konkrit. Bahan bangunan yang paling mudah, murah dan berpatutan. Walaupun penampilan tidak begitu intuitif struktur sedemikian agak popular. Untuk membinanya, anda memerlukan asas.
  • Pembinaan bingkai dibina dalam masa beberapa hari. Dengan bantuan pakar, mudah dan mudah dipasang. Garaj akan kelihatan moden dan elegan, tetapi untuk kawasan yang mempunyai keadaan cuaca yang tidak baik, pilihan tersebut tidak boleh diterima, sebagai contoh, reka bentuk visa polikarbonat.
  • Gabungan bahan (papan kayu dengan bingkai logam, dan sebagainya) juga dianggap pilihan ekonomi.

Garaj klasik dengan kanopi

Biasanya, bilik-bilik disambungkan oleh persimpangan dalaman, pintu di dalamnya boleh menjadi kaca, plastik, atau dibuat dari bahan lain. Memilih bahan yang anda perlukan untuk mengambil kira saiz garaj, saiz tanah, serta ciri iklim kawasan anda.

Selepas memikirkan isu-isu ini, mereka memulakan pembinaan.

Pembinaan garaj terdiri daripada peringkat yang sama seperti struktur lain:

  1. Anda perlu bermula dengan penggubalan.
  2. Buat markup di tapak pembinaan. Untuk melakukan ini, memandu di pasak dan tarik benang yang menarik.
  3. Penggalian, penyediaan tempat untuk asas.
  4. Memperbaiki asas.
  5. Pembentukan dinding.
  6. Pembinaan bumbung.
  7. Pemanasan dinding.
  8. Bekerja pada peralatan premis tambahan.

Bagaimana untuk melengkapkan garaj

Agar gudang itu boleh dipercayai dan berfungsi di dalamnya untuk membawa keseronokan, pembinaannya mesti ditangani dengan serius dan bijak. Hanya dengan memikirkan semua butiran terperinci, anda boleh memastikan pembinaan bilik pelbagai fungsi dengan kualiti, kebolehpercayaan dan jaminan operasi tahan lama. Sebaik sahaja pembinaan ciptaan berguna dan berguna ini selesai, tapak anda akan menjadi cantik dan lengkap.

Saya suka pilihan ini untuk membina garaj. Jika anda melakukan semua yang bijak, semuanya akan kelihatan padat. Jadi kawasan itu kelihatan lebih kemas. Sebagai contoh, apabila terdapat garaj secara berasingan, beberapa bangunan luar yang terpisah, nampaknya segala-galanya penuh dengan sampah, walaupun segala sesuatu di sekelilingnya bersih dan teratur. Bagi saya, idealnya, walaupun pilihan apabila semua bangunan adalah satu keseluruhan bersama dengan rumah.

Portal maklumat mengenai reka bentuk landskap. Tugas pengarang kami adalah untuk memberitahu secara terperinci, dengan arahan foto dan video, bagaimana anda boleh melengkapkan laman web ini.

Projek garaj yang paling popular untuk 2 buah kereta (dengan unit rumah)

1 tahun 45 minggu

Garaj blok busa 6x11 m, untuk dua kereta, dengan trak

  • Asas garaj adalah papak monolitik.
  • Dinding - dari blok buih
  • Bumbung - dari perigi
  • Penamat dinding - menghadapi bata
  • Bumbung - logam
  • Gates - sectional automatik

Garaj blok busa 7,5x10 m, untuk dua kereta, dengan trak

  • Asas garaj adalah papak monolitik.
  • Dinding - dari blok buih
  • Bumbung - dari perigi
  • Menghias - batu hiasan
  • Bumbung - jubin fleksibel
  • Gates - sectional automatik

Garaj bingkai 6.5х9.5, untuk dua kereta, dengan trak

  • Asas garaj adalah papak monolitik.
  • Dinding - bingkai, terlindung, dengan lapisan OSB-3.
  • Bumbung adalah bumbung gable.
  • Kemasan - plaster hiasan.
  • Bumbung - logam.
  • Gate - keratan atau roll secara automatik.

Garaj blok busa 7x13 m, dengan blok rumah dan lantai kediaman.

  • Asas garaj adalah papak monolitik.
  • Dinding terbuat dari blok buih, ketebalannya 200 mm, dengan penebat.
  • Bumbung adalah gable, sudut sinar adalah 25 darjah.
  • Penamat - tiruan kayu.
  • Bumbung - logam.
  • Gate - keratan atau roll secara automatik.

  • Asas garaj adalah papak monolitik.
  • Dinding terbuat dari blok buih, ketebalannya 200 mm, tanpa penebat.
  • Bumbung adalah gable, sudut sinar adalah 30 darjah.
  • Kemasan - apa-apa.
  • Bumbung - logam.
  • Gate - keratan atau roll secara automatik.

  • Asas garaj adalah papak monolitik;
  • Dinding garaj - wireframe;
  • Bumbung adalah gable;
  • Garaj bumbung - jubin logam;
  • Kemasan luar garasi - rumah pangsa

Garaj bingkai 7x10, dengan hozblokom.

  • Asas garaj;
  • Dinding garaj - wireframe;
  • Bumbung garaj adalah pinggul;
  • Bumbung garaj adalah bumbung lembut;
  • Kemasan luar garasi - rumah pangsa

  • Asas garaj adalah papak monolitik;
  • Dinding garaj - wireframe;
  • Bumbung garaj adalah bumbung hipped;
  • Bumbung garaj itu adalah jubin lembut;
  • Penamat luar garasi - lapisan dengan lukisan

Garaj panel sandwic 6.5 x 10 m, dengan hozblokom.

  • Ruang bawah tanah garaj itu adalah papak monolitik
  • Dinding garaj - bingkai panel
  • Bumbung garaj - logam
  • Kemasan garaj - plaster hiasan

Garaj bingkai 6x10 m, dengan ruang loteng.

  • Asas garaj adalah papak monolitik
  • Dinding garaj - bingkai, lapisan OSB di satu pihak
  • Tangga ke loteng - kayu
  • Garaj bumbung - jubin bumbung yang fleksibel
  • Garage eksterior - berpihak, batu hiasan
  • Tingkap garaj - tingkap kaca berlapis dua
  • Pintu garasi - gulung automatik

  • Ruang bawah tanah garaj itu adalah papak monolitik
  • Dinding garaj - blok buih
  • Garaj bumbung - jubin bumbung yang fleksibel
  • Penamat luar garasi - menghadap bata
  • Tingkap garaj - tingkap kaca berlapis dua

pada bahan st-ga.ru

Bukan itu sahaja. Di mana projek 3х14))

Lebih baik 2 * 5

Pemasangan pemanasan, bekalan air. Merancang. 22-87-88

5 tahun 5 minggu

Berikut adalah projek yang sangat baik untuk lelaki ini:

Pintu garasi bahagian terus panas?

2 hari 22 jam

3-4cm PPU, jambatan sejuk pada lipatan (walaupun tidak buta), ditambah dengan sesak diragukan sepanjang kontur.

Pada kontur (di sisi) di tempat-tempat pengikat panduan, umumnya tidak ada sesak. Terdapat retak tentang milimeter. Penalti? Atau hermetic apa yang terlepas? Di pintu gerbang sangat hadir, sekurang-kurangnya di Hörmann.

Orang datang dari mana-mana (dengan) Berkelah

28 minggu 8 jam

Dan seperti yang anda lihat jika pemanasan garaj itu diaduk dari lantai panas dan panas dan kereta pada waktu pagi pada mana-mana kering.

Dan saya memutuskan untuk menggunakan kipas haba untuk pemanasan garaj, anda boleh menyimpan + 5 setiap pemalar, dan anda dengan cepat boleh memanaskan ke +20, dan pintu terbuka tidak akan membekukan bilik dengan segera.

tetapi bagaimana anda boleh melihatnya? Jika anda boleh melakukannya, ini adalah salah satu cara yang paling berkesan. Terutamanya ia boleh dilakukan dengan kami

1 tahun 43 minggu

Panas di garaj adalah musuh besi. Biarkan lebih baik di musim sejuk minus kecil daripada tambah kecil.

Untuk kereta itu cukup kering, goncangkan sandal apabila mendarat lebih baik, dan penumpang kereta api seperti anjing Pavlov 🙂

Plus di garaj diperlukan hanya untuk pembaikan yang dapat dikendalikan oleh unit, sisanya - perkhidmatan.

Lantai hangat, seperti lilitan garaj - jenis yang paling betul, IMHO.

Secara teori, anda boleh mencuci dan mengatur dengan saliran yang betul.

Terdapat pilihan untuk dua buah kereta, sama ada saya dengan pembahagian kotak, yang akan menjadi projek, IMHO, normal. Satu sejuk, yang lain panas. Untuk semua majlis dan sesiapa sahaja 🙂

Serigala keseronokan popular, seorang profesor profesor dari ketua latihan penindasan.

2 hari 22 jam

di sisi lain .. lantai hangat di garaj - akan memerlukan sifat kekuatan yang besar dari salutan .. itu adalah ketebalan jejak di atas paip .. dan berapa banyak itu maka perlu?

Kini dalam talian 7 pengguna dan 4 tetamu.

  • psm
  • LA
  • levtomsk
  • bayang-bayang
  • Fedot
  • Ivanych
  • .Yuri.

kami menjemput hantar foto anda di sini atau letakkan tag # dengan cara di bawah foto anda dalam insta anda - dan anda akan muncul dalam strim ini

Garaj dengan hozblokom: peringkat pembinaan

Projek garaj dengan blok isi rumah adalah penyelesaian yang baik bukan sahaja untuk menyimpan kereta anda, tetapi juga peluang untuk mendapatkan ruang pelbagai fungsi yang digunakan untuk pelbagai tujuan oleh semua penyewa di rumah. Apabila merancang bilik ke rumah kereta anda, yang mempunyai dinding pepejal dan ditutup dengan bumbung, sudah cukup untuk membuat perubahan kecil dalam dokumentasi dan mendapatkan projek garaj dengan ladang.

Dalam kes ini, bilik itu bertambah hanya dengan beberapa meter persegi, kosnya akan meningkat secara tidak ketara.

Ciri garaj dengan unit rumah

Menjaga kereta di garaj dapat mengurangkan kesan cuaca di atasnya. Di dalam garaj, kenderaan itu dilindungi dari kesan negatif matahari terang - kereta tidak pudar, pelapisnya tidak kering, panel instrumen plastik tidak retak.

Ramai pemilik lebih suka peranti itu di dalam bilik lubang pemeriksaan, yang membolehkan mereka melakukan pembaikan mudah sendiri, tanpa menggunakan stesen servis.

Sangat kerap di dalam garaj tidak hanya ada kereta, tetapi juga menyimpan barang-barang lain dalam jumlah besar: pemuliharaan, alat kebun dan banyak lagi. Bantu menyelesaikan masalah ini boleh projek-projek garaj dengan ladang, terutama jika mereka berada di bawah satu bumbung.

Dalam kes ini, masa dan usaha disimpan, dua bangunan gabungan dibina sekaligus, yang memungkinkan untuk menyebarkan perkara kerana ia akan menjadi mudah untuk pemiliknya.

Kelebihan membina tangan sendiri boleh:

  • Projek blok rumah dengan garaj dipilih oleh orang biasa - satu untuk dua bilik.
  • Satu jenis bahan binaan digunakan.
  • Asas dan bumbung biasa memudahkan tahap pembinaan mereka.
  • Selepas pembinaan tidak perlu memindahkan dari satu bilik ke bilik lain banyak perkara.

Di mana untuk memulakan bangunan

Sebelum membina garaj, perlu memilih projek pembinaan. Ia boleh untuk satu atau dua kereta (lihat Garage untuk 2 kereta: dimensi, susun atur dan reka bentuk yang betul), dengan atau tanpa ladang.

Cara paling mudah adalah untuk mengarangnya sendiri.

Dalam kes ini adalah perlu:

  • Pilih saiz optimum struktur. Ruang dalaman perlu luas, yang akan memberi kemudahan apabila anda berada di dalamnya dan melakukan kerja.
  • Tentukan ketebalan dinding, ini memberi kesan kepada penebat haba dan pembekuan dinding pada musim sejuk.
  • Pertimbangkan kemudahan lokasi bangunan di tapak, supaya ia tidak menduduki kawasan yang besar.

Petua: Jika anda tidak dapat merancang garaj yang mudah untuk dua buah kereta anda sendiri, anda harus menghubungi pakar yang akan meningkatkan kosnya dengan ketara, tetapi projek itu akan dikira dengan butiran terkecil, atau melihat banyak foto dalam majalah dan tapak khusus.

Selepas pemilihan atau pembangunan diri projek, anda harus menentukan bahan untuk pembinaan.

Garaj dengan garaj boleh:

  • Bata. Ia agak selesa, berkualiti dan mempunyai hayat perkhidmatan yang lama. Bangunan-bangunan dari itu mempunyai penampilan cantik. Kelemahan batu bata:
  1. harga yang tinggi, bahan itu sendiri dan kerja tukang batu;
  2. lama pendirian dinding.
  • Kayu. Pilihan yang baik jika terdapat rumah di atas plot kayu. Ia adalah bahan mesra alam, murah. Satu berat bangunan kecil membolehkan anda menguruskan dengan asas yang ringan atau bahkan tanpa itu. Penebat termal yang sangat baik: cukup untuk menggunakan pemanas yang tidak terlalu kuat (lihat Pemanas untuk garaj: kami menentukan apa yang sesuai), supaya bangunan itu memanaskan dengan baik.

Kekurangan ini termasuk mudah terbakar yang cepat, dan kehadiran rizab minyak dan bahan api boleh menyebabkan penyebaran api yang sangat cepat.

  • Konkrit. Ini adalah penyelesaian yang murah, agak mudah dan berpatutan. Struktur hanya didirikan dan berfungsi lama. Anda boleh membina apa-apa kerumitan dan bentuk. Konkrit tidak tertakluk kepada pembakaran. Walau bagaimanapun, jisim besar pembinaan memerlukan penciptaan asas yang boleh dipercayai, yang akan menjadi sukar dan mahal. Di samping itu, bahagian luar bangunan itu tidak menarik, dan penambahan tambahan memerlukan pelaburan dana besar.
  • Frame (lihat garaj bingkai: bagaimana untuk membina tangan mereka sendiri). Dalam kes ini, anda boleh dengan cepat mendapatkan sebuah bangunan yang baik di laman web ini. Berat rendah struktur memungkinkan untuk mengetepikan dengan asas. Tetapi penebat garaj bingkai tidak akan memastikan pemeliharaan haba yang mencukupi pada musim sejuk dan terlalu panas yang kuat pada musim panas.

Akan membantu untuk mengambil versi projek terbaik untuk garaj menonton video.

Arahan pembinaan adalah sama seperti bangunan biasa.

  • Projek sedang disediakan.
  • Tapak untuk pembinaan rosak. Untuk ini, projek yang dipilih dipindahkan ke laman web ini. Titik permulaan bangunan itu dirancang, biasanya sudutnya, dan direncanakan di medan.
  • Semua sudut ditandakan. Pegangan atau kelengkapan dilengkapkan ke dalam mata ini.
  • Kawat nilon diketatkan di antara unsur-unsur.
  • Penggalian dilakukan:
  1. Parit sedang digali untuk pembuatan asas jalur;
  2. dindingnya diratakan;
  3. Formwork dibentuk.

Nasihat: Yayasan hendaklah dibuat di atas tanah tidak kurang daripada 15 sentimeter, yang akan menghalang hubungan yang tidak diingini dari struktur dengan tanah basah.

  • Yayasan dituangkan. Untuk melakukan ini:
  1. pasir dicurahkan, kusyen pasir dibuat;
  2. Batu yang dihancurkan diletakkan;
  3. tetulang diletakkan;
  4. konkrit dicurahkan.

Strukturnya kekal sehingga larutan sepenuhnya padat, biasanya sehingga 28 hari.

Petua: Asas perlu dibina pada musim panas, apabila hujan tidak dijangka.

  • Dinding bangunan sedang dibina. Kaedah dan tempoh kerja bergantung kepada bahan yang dipilih.
  • Bumbung sedang dibina. Penyelesaian yang paling mudah ialah pembinaan bumbung pelana. Bumbung boleh dibuat dari:
  1. bahan bumbung, bahan ini tidak mahal, dengan berat badan yang rendah, yang tidak akan mempunyai tekanan serius pada kasau;
  2. batu tulis atau sirap. Lapisan sedemikian biasanya dipilih untuk bumbung gable. Pilihannya agak kacak, tetapi lebih sukar untuk dibina, yang bermaksud lebih mahal.

  • Bilik itu terisolasi. Pada musim sejuk, sangat penting untuk menjaga haba dari enjin kereta dan pemanas. Untuk ini, permukaan dalaman terlindung. Bahan yang terbaik untuk garaj adalah polistirena, yang memungkinkan untuk menyimpan haba yang cukup walaupun dalam fros yang teruk.
  • Premis garaj dan blok rumah dilengkapi dengan peranti dan peranti yang diperlukan.

Projek garaj untuk 2 kereta dengan blok rumah adalah pilihan yang sangat baik untuk pemilik plot mereka.

1pogarazham.ru © 2015-2018 Hak cipta terpelihara.

Semua maklumat di laman web ini adalah harta pengarangnya.

Penerbitan maklumat dari laman web tanpa izin adalah dilarang.

Leave a Reply

Your email address will not be published.Required fields are marked *

3 + 1 =